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よみがえれ!EVバスプロジェクト始動【 #日産ダッシュボード 61号】

中古のバスと #日産リーフ のパワートレインを活用したEVバスの実証実験がスタート。

この度、熊本大学を中心に、産学官の共同プロジェクトから生まれたEVバス「よかエコバス」が熊本市でお披露目されました。
日産は、重要な交通機関である路線バスの環境対策への取り組みに賛同し、技術協力を行っています。
今回のプロジェクトでは、日産リーフに使用され信頼性の高いバッテリーとモーター等を活用することにより、コストを大幅に抑えた大型EVバスを製造することができました。

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CO2削減や排気ガスの排出ゼロなど環境への対策として、一般の乗用車だけではなくバスやトラックなどの大型車両でのEVの普及が重要と言われています。しかし、大型車両のEVは、対応する専用のバッテリーやモーターなどの部品やEVシステムの開発にかかる高いコストが普及への大きな課題と考えられています。

日産は、全国各地の重要な交通機関である路線バスの環境対策に取り組む本プロジェクトに賛同し、世界初の量産型電気自動車「日産リーフ」で培ったEVの開発に関する技術協力を行ないました。

今回のプロジェクトは、すでに乗用車に利用されている信頼性の高いバッテリーやモーターを活用することにより、コストを大幅に抑えた大型EV車を製造する技術の標準化を目的に研究が進められました。今回お披露目したEVバス「よかエコバス」では、「日産リーフ」に使われているバッテリーを3個、モーターを3個(駆動用2個、エアコン等のコンプレッサやポンプを回すための補機1個)、インバーターを中古のバスに搭載し、製造コストを大幅に抑えることが可能になりました。開発にあたり日産は、EVの開発に必要な基本技術の提供、EVバス専用のギアボックスの開発、EVシステムに関する技術支援を行ないました。

【プレスリリース】日産自動車、熊本のEVバス「よかエコバス」に技術協力

 

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